Tip povratnog naftovoda ": U usporedbi s izravnim protokom i izravnim protokom, ima dodatnu povratnu uljnu cijev koja može transportirati neiskorišteno gorivo od rampe za gorivo do spremnika goriva. Prednosti i nedostaci su mu slični onima kod istosmjernog goriva. Ulaz i izravni tip.
Ugrađeni sklop pumpe za ulje ": uključuje benzinsku pumpu, ventil za smanjenje tlaka, filtar i senzor plovka. Prednost je u tome što ima visok protok benzina i nije lako začepljen, ali je skuplji i teži za uklanjanje. zamjena dizelskog filtra": koristi se za filtriranje nečistoća u dizelskom gorivu i zaštitu motora. Diesel filteri se obično koriste u dizel motorima kako bi se osigurala čistoća dizel goriva.
Filtar hidrauličkog ulja ": koristi se za filtriranje onečišćenja u hidrauličkim sustavima i zaštitu komponenti hidrauličkog sustava. Ovisno o mjestu ugradnje, element filtra ulja usisnog voda i element filtra ulja tlačnog voda razlikuju se. Element filtra ulja u usisnom vodu štiti hidraulična pumpa, a točnost filtracije općenito je 100-180 mikrona, komponenta sustava za zaštitu filtera ulja ima točnost filtracije od 5-10 mikrona i može izdržati velika opterećenja; kraj i otvor za ulje na drugom kraju. Njegove prednosti su mala veličina, lako rastavljanje i sastavljanje, niska cijena, ali lako se može nabaviti
Tip povratnog naftovoda ": U usporedbi s izravnim protokom i izravnim protokom, ima dodatnu povratnu uljnu cijev koja može transportirati neiskorišteno gorivo od rampe za gorivo do spremnika goriva. Prednosti i nedostaci su mu slični onima kod istosmjernog goriva. Ulaz i izravni tip.
