Princip rada filtera za ulje uglavnom se temelji na materijalu za filtriranje i centrifugalnoj sili.
Princip rada filtera za ulje može se podijeliti u dvije kategorije: materijali filtera i centrifugalna sila. Princip rada filtarskih materijala je uklanjanje nečistoća iz tekućina putem fizičkog blokiranja ili adsorpcije. Tradicionalni materijali za filtriranje uključuju filter papir, najlonsku tkaninu i polimerne materijale. Princip rada centrifugalne sile je korištenje centrifugalne sile generirane rotacijom za odvajanje nečistoća iz uobičajeno korištenih tekućina u filterima za ulje.
Različite vrste filtera za ulje imaju različite karakteristike u smislu scenarija primjene i dizajna. Na primjer, benzinski filtri dijele se na rasplinjače i elektronske brizgaljke. Prvi se obično nalazi na usisnoj strani pumpe za gorivo s nižim radnim tlakom, a drugi se nalazi na ispušnoj strani; Pumpa za gorivo, radni tlak raste. Visoka, obično s metalnim kućištem. Uljni filteri se dijele na puni protok i odvojene tipove. Filtar punog protoka je sekvencijalno povezan između pumpe za ulje i glavne cijevi za ulje, i može filtrirati svo ulje za podmazivanje koje ulazi u glavnu cijev za ulje, dok je odvojeni filtar za ulje. Filter filtrira samo dio ulja za podmazivanje koje dovodi pumpa za ulje.
